🎨【埼玉発】ブームの格安全塗装（オールペン）って実際どうなの？プロが教えるメリット・デメリットと後悔しないための見極め方（ブログ）🚗

2025/12/11

クイック鈑金

最近、埼玉県界隈、特に中古車市場やカスタムコミュニティの間で、「驚くほど安価な全塗装（オールペイント、通称：オールペン）」を提供する業者が増え、ちょっとしたブームになっています。数十万円台で、愛車の色をガラリと変えられるという触れ込みは、車のイメチェンを望むオーナーにとって、非常に魅力的な話です。

「本当にこの価格で大丈夫なの？」「安いのには裏があるのでは？」

私たちプロの塗装職人の元にも、こうした「格安全塗装」に関する疑問や、他社で依頼した格安塗装の**「やり直し依頼」**が持ち込まれることが増えています。

今回は、この「埼玉界隈で流行る格安全塗装」の仕組みを解説し、その実際のメリット・デメリット、そして**後悔しないためにオーナーが知っておくべき「見極めのポイント」**を、約2000文字で正直にお伝えします。

一般的な全塗装は、高品質な仕上がりを求める場合、車種や色によりますが数十万円から100万円以上かかることも珍しくありません。それに対して「格安」と呼ばれるサービスが実現できる主な理由は、以下のコストカットにあります。

全塗装の工程で最も時間とコストがかかるのが、下地処理（鈑金、パテ、研磨）とパーツの脱着です。

多くの作業を流れ作業のようにこなし、一台にかける時間を極限まで短縮することで、薄利多売のビジネスモデルを成立させています。

格安全塗装には魅力的な価格というメリットがありますが、仕上がりの品質には必ず代償が伴います。

最大のデメリットは、耐久性です。下地処理が不十分だったり、クリア層が薄かったりすると、以下のようなトラブルが発生します。

パーツを取り外さずにマスキングで済ませた場合、車の隅々やパーツの隙間に必ず塗料が届きません。

段差と塗料の滲み： ドアやボンネットの裏側、ゴムモールとの境目に塗料の段差ができたり、マスキングから塗料が滲み出てしまう。特に、元の色と大きく変えた場合（黒から白など）、隙間から古い色が見えてしまい、非常に安っぽく見えます。
パーツの固着： ドアノブやゴムモールに塗料が固着してしまい、開閉時に異音がしたり、後でパーツ交換が必要になった際に外れなくなったりするリスクがあります。

格安で全塗装された車は、中古車市場で非常に評価が厳しくなります。

再塗装費用の差し引き： 多くの買取店は、再販前に高品質な純正色に戻すための**「再塗装費用」を査定額から差し引く**と判断します。
事故車判定のリスク： 下地処理の粗さが「事故車（修復歴車）」と誤解される原因となることもあり、査定士の印象が極端に悪くなります。結果、格安塗装にかけた費用以上の大幅な減額を招きかねません。

もしあなたが埼玉界隈で格安全塗装を検討しているなら、以下の点を業者に確認し、本当に信頼できる工場かを見極めてください。

質問： 「ドアノブ、ライト、バンパー、ゴムモールは外してくれますか？」
判断： これらを外さずマスキングだけで済ませる工場は、仕上がりの「際（キワ）」の品質を重視していない証拠です。可能な限り、分解して塗装する工場を選びましょう。

質問： 「使用する塗料の種類（例：二液性ウレタン塗料）と、クリアコートの回数は何回ですか？」
判断： 耐久性の高い**「二液性ウレタン塗料」を使用しているか、そしてクリアコートを十分な厚み（最低2回以上）**吹くことを約束しているかを確認しましょう。使用する塗料の品質を明確に説明できない工場は避けるべきです。

現車確認： 実際にその工場で全塗装された車（できれば１年以上経過したもの）を見せてもらいましょう。光に当てて、色ムラ、ゆず肌（ザラザラ感）、パテ痩せがないかを確認します。
工場の環境： 塗装ブース（埃を防ぐ密閉された部屋）があるか、作業環境が清潔に保たれているかを目視で確認しましょう。