CX–５　フロントバンパー線キズ | 埼玉でカーコーティングやレザーリペアを行うプロが執筆するお役立ちコラム

😱 ヒヤリ！社内での車両移動中の接触事故。CX-5の線キズと２台の対応

会社で車両を管理されている皆様、または車両の移動を担当されている皆様、慣れた場所での「ちょっとした不注意」が大きな問題に発展することがあります。

先日、私どもの元に「社内での車両移動中の接触事故」に関する修理のご依頼が寄せられました。今回は、その際の状況と、事故後の適切な対応について、経験談を交えて分かりやすく解説します。

🚨 事故の状況：CX-5と駐車車両の接触

今回ご依頼いただいたのは、以下の状況でした。

• 自車（加害車両）：マツダ CX-5

• 被害箇所：CX-5のフロントバンパー左側に、目立つ線キズ

• 相手車両（被害車両）：日産　ジューク

• 事故原因：社内の駐車場内で、車両を移動・切り返し中に、前方に駐車中の車両のフロント」部分に接触・擦ってしまった。

車両移動中の事故は、「少しだけ動かすから大丈夫」という油断や、慣れない車の死角（特にフロントバンパーの角）への意識不足から発生しがちです。今回は幸いにも低速での接触でしたが、CX-5と相手車両の両方に損傷が発生し、２台分の修理依頼となりました。

👥 事故後の対応：社内事故だからこその注意点

社内や敷地内での事故は、公道での事故とは異なり警察への連絡義務はありません（※ただし、事故状況によっては念のため記録を残す方が良い場合もあります）。しかし、保険処理や信頼関係の維持のため、以下の初期対応が非常に重要になります。

1. 現場の記録と報告の徹底

「小さなキズだから」と自己判断せず、すぐに上司や管理部門へ報告します。そして、損傷箇所を写真に撮り、日時、場所、状況を正確に記録します。これは、後々の保険請求や、社内での再発防止策を講じる上で不可欠な証拠となります。

2. 被害車両のオーナーへの誠実な対応

今回のケースでは、相手車両も社内の誰かの車でした。最も重要なのは、オーナーへすぐに謝罪し、誠意をもって修理対応を約束することです。社内の事故だからこそ、人間関係をこじらせないための「誠意ある初期対応」が求められます。

3. 修理の依頼と保険の確認

損傷が確認されたら、速やかに修理業者に見積もりを依頼します。

• 加害車両（CX-5）：フロントバンパーの線キズ

• 被害車両（ジューク）：フロントバンパーの線キズ

今回のケースは「社有車特有の保険（フリート契約など）」が適用されることが多いですが、自社の保険担当者に連絡を取り、事故状況を説明した上で「自社の車両保険」と「対物賠償保険（相手車両の修理費）」が適用可能かを確認します。

✅ まとめ：慣れた場所での再発防止

慣れた場所での「ちょっとした操作」にこそ、最大限の注意を払う必要があります。特にバンパーの角は死角になりやすい部分です。今回の事例を教訓に、車両移動時の安全確認の徹底や、バックモニター、アラウンドビューモニターの活用など、再発防止策を社内で共有することが大切です。

安全は、わずかな気の緩みから崩れるということを、改めて肝に銘じたいものです。